Между Москвой и Рязанью начали курсировать два новых ЭП2Д с выходом на низкие платформы. Поезда обслуживают обычные пригородные маршруты. Обновленный подвижной состав ЦППК презентовала Правительству Рязанской области 3 сентября.
Еще два поезда ЦППК планирует заменить до конца года, обновив таким образом весь состав обычных электропоездов на маршруте.
«Вместе с РЖД и ЦППК продолжим развивать транспортное сообщение в Рязанской области. Планомерно привели в порядок электрички, на состояние которых раньше обращали внимание рязанцы. Теперь поездки станут более комфортными. Составы произведены в России, современные и безопасные, — сказал губернатор Рязанской области Павел Малков. — Сегодня на маршруте «Рязань – Москва» начали работать два новых поезда, до конца года выйдут еще два новых состава. Со следующего года прорабатываем обновление подвижного состава экспрессов».
Губернатор вместе с министром транспорта и автомобильных дорог Рязанской области Павлом Супруном и другими коллегами проехали от ж/д вокзала «Рязань-1» до ж/д вокзала «Рязань-2», оценив все преимущества электропоезда. Об особенностях нового состава в ходе поездки рассказал генеральный директор ЦППК Иван Конев.
«ЦППК является крупнейшим пригородным железнодорожным перевозчиком страны, а Рязанская область в свою очередь — один из самых активно развивающихся регионов, где мы работаем. Мы одинаково заинтересованы в развитии пригородного сообщения и вывели наше взаимодействие на совершенно иной уровень. Это касается, в первую очередь, вопросов содержания и подготовки фирменных экспрессов к зимним перевозкам, а также заботы о пассажирах в целом, — отметил генеральный директор ЦППК Иван Конев. — Новые ЭП2Д, которые сегодня вышли на маршруты обычных поездов от Москвы до Рязани, отвечают всем современным требованиям к качеству. Они могут эксплуатироваться на участках как с высокими, так и низкими платформами, для чего также оборудованы выдвижными ступеньками. Важно, что эти составы полностью приспособлены и для передвижения маломобильных групп граждан. Это современные, комфортные и безопасные поезда».
ЭП2Д производства Демиховского машиностроительного завода (входит в Трансмашхолдинг) сочетают современный дизайн, функциональность и комфорт, а главное — соответствуют самым строгим требованиям, предъявляемым к безопасности пассажирских перевозок. Составы оборудованы USB-разъемами для удобной зарядки гаджетов в пути и велокреплениями, а пассажирские кресла сделаны из износостойких материалов. Система обеспечения микроклимата с функцией обеззараживания воздуха поддерживает оптимальную атмосферу в вагонах.
Для людей с ограниченными возможностями в головных вагонах ЭП2Д предусмотрены подъемники и крепления для инвалидных колясок, просторные туалетные комнаты, а все информационные таблички дублированы шрифтом Брайля.
Также в рамках презентации обсудили проведенное комплексное обновление и усиление регламента подготовки фирменных экспрессов к зимним пассажирским перевозкам.
ЦППК совместно с Министерством транспорта и автомобильных дорог Рязанской области также обсуждает вопрос о начале обновления поездов экспресс в 2025 году. Рязанские экспрессы являются одними из самых популярных в Компании: с начала года ими воспользовались около 1,1 млн пассажиров, что на 5% выше показателей за аналогичный период 2023-го.
В Рязанской области активно развивается цифровизация билетной системы Компании — уже три крупных участка подключены к оплате проезда в мобильном приложении «Расписание и билеты ЦППК», и цифровая услуга доступна уже на 107 станциях региона.
ФОТО: АО «Центральная ППК»
